为了追求利润最大化，不但经销商会使用各种手段，就连有些厂商也会使用一定的宣传手法。

    新款POLO上市一段时间了，新POLO外形更时尚更阳刚，同时价格也更便宜。不过细心的朋友已经发现了，新款POLO刹车系统变成前盘后鼓。这还只是其缩水的一部分，有人问及4S店，得到的答复是前盘后鼓的刹车系统刹车距离并未变长。

新款POLO劲情

    这一解释让人无法信服，碟式刹车有散热好、制动力强、热衰不明显等优点。尤其是在连续刹车时优势尽显，而鼓式刹车由于结构原因，散热差、排水性也差已经是淘汰技术。在一款新车上应用旧技术、而且是不安全的旧技术究竟是为哪般？相信明眼人已经看出，新款POLO把功夫下在了表面，这一点有些像日系汽车的做法。

    这样的事同样也发生在电脑市场，在迅驰来了的时候各大笔记本厂商对迅驰大加炒作，其实迅驰技术是英特尔的平台战略，不仅仅包括处理器一项。没有无线网卡的笔记本也大喊自己是迅驰笔记本，其实这是偷换概念。我们不谈无线网卡预装在笔记本上有多大意义，高喊自己是迅驰的人显然是在欺骗消费者。

    也有些笔记本电脑新品比原来的产品更便宜了，一方面当然来自成本降低，也有一些成分是因为配置缩水。举一个最简单的例子，不同厂家提供的液晶屏的质量是不同的，色彩还原度、亮度等都是不同的，当然价格也相差很多。目前厂商也不提供部件供应商的列表，如果在液晶屏上缩水，我们也不容易发现。

    一般厂家在提供笔记本技术参数时也不提供硬盘的转数和二级缓存数，这两个参数对硬盘性能的影响还是很大的，当然价格也有很大的不同。

    有些品牌笔记本称作是镁铝合金外壳，实际上只有顶盖是金属的，其他区域全部为塑料材质。这样做当然会降低成本，而且笔记本按照全合金外壳定价，但消费者作何感想呢？