作者：钟杨

    编者按：经常被读者问及到，为什么同样一块主板，也是按照文章中的介绍的CPU去挑选的，回来自己的平台还是一样不能超频，为什么呢？

    上周末，我们收到OPCOP战队队长杨迅打破AM2 3000+超频记录的消息，在我们的邀请下，杨迅再次为大家介绍了自己超频的整个过程，希望其中的文字对大家超频带来一点点帮助，如果您是一位入门级玩家或者是有哪些地方是读不懂的，可以在本篇文章的留言板处留言，同时玩家杨迅会在留言板处给大家作出回复。

    玩家杨迅使用的是捷波悍马HA01主板，故事是从这里开始的。

    注：以下文字来源于玩家亲自撰写并在本站刊登，观点仅供参考。

    谈到悍马，大家一定第一印象会同强捍和坚固的军用吉普车画上等号，捷波推出悍马系列超频主板也是希望杀出各大厂商超频的战场，纵横驰骋在超频界的原因吧?

    厂家的初衷是不错的，但是这第一款产品做得怎么样呢？不得而知。网上也看到很多关于HA01 nForce550的评测，很多测试好象很简单，对超频这个概念做得并没有突出之处，感觉厂家的设计并不是做得很好。

    在我一位超频界好友的坚持下，我收到了这款离我很远的产品（可能都没有机会测试超频，主要是被网上的文章误导了，好像这款主板不是很适合超频）。我的测试能让大家都满意吗？逐渐我对这块板有了好感，因为超频最主要的是装备和超频者的信心。

   收到朋友从远方寄来的包裹。呵呵，悍马的感觉来了，超大的主板包装，精美的的说明书（象一本时尚的杂志），第一感觉是模型工艺品不是主板。相对于那些豪华的主板来说，悍马的附件实在有点少。但悍马在功能上来说是齐全的，主流厂家豪华主板才有的1394，千兆网卡，SATA Raid，SLI功能一个也不少，看来是一款定位高端的产品，相对于这个价位要表扬一下。

    把主板从包装盒里小心翼翼的拿出来，捷波的风格就一览无余了，全尺寸ATX超大板设计，PCIE 16X+PCIE 8X插槽，构成SLI，不过为了体现性价比，北桥芯片采用nForce550厂家MOD成nForce570 SLI，这种修改是厂家级的，给稳定性带来保证。

● 五相回路供电！我来给主板评评分

CPU供电部分

    说到超频首先关心的CPU供电部分，悍马版应该是首次在AM2的平台上使用五相回路供电的主板，这种设计可以减少在超高频时的电压波动引起的不稳定因素。主供电电容采用了全固态16v、330uf的全固态电容，CPU附近采用了9颗2.5v1500uf的固态电容一字排开，很壮观。MOS管上有3厘米高的散热片全部覆盖，从这里看出设计师对CPU供电模块散热的重视。再来看主板背面的散热锡条也可以同样看出这一点。

    记得我在很久以前超频EO制程赛扬D 320到250外频时，X名牌主板供电散热做得不是很好，超频都要风扇不停的散热才行，在有次超频的时候，我忘记接风扇电源，10分钟不到垫在主板下的海绵垫就被高稳烫化了。由此可见CPU供电模块的重要性。

    再来看内存供电部分，相对于CPU供电就显得不是那么突出，采用了电感+MOS管来独立供电，但内存插槽周围的去耦电容和排阻做的密密麻麻，这些都是内存上高频率低延迟的必备条件。

    从后面的测试中就可以看出这样设计的重要性。

     北桥散热采用了GeForce 4 TI那种高速显卡风扇，很亲切，好像有回到了TI4200的年代。检查高外频，和北桥加到最高电压时的温度，这种散热显得绰绰有余，看到NF5芯片比NF4的发热量下降很多呀！对超频发烧友来说绝对是好消息，内存和北桥设计评分为8.8分。

     最后看的是悍马的主板设计个性化部分，有独立的开机和重启开关，方便超频发烧友在机箱以外操作，流行的Debug Led灯设计有利于超频者观察主板运行的状态和平常的故障排除，很用心的设计。还有就是主板的所有插槽采用了uv材料，在机箱装了流行的uv灯后这些部分是可以反光，很眩的很有特色。在个性化方面捷波的得分是9.8分。

    好了，带大家看看悍马的BIOS设计有和独到之处，首先按del进入BIOS设置界面，亲切的Award BIOS标准界面，据说捷波设计BIOS有很多独到之处，我们也来看看捷波在BIOS设置中是如何突出超频这个概念的。